CityEngine 那个著名的 CityEngine 标语是怎么回事？“在几周内创建一座城市”？不，不是“几天”吗？不，也不是……但我们总是说使用CityEngine创建整个城市是多么容易。
好吧，我们更好地实践我们所宣扬的内容，因为当 Arcadia Media 代表探索频道与我们接触并要求为他们的电视连续剧“如果我们今天建造它”创建一个新的美国首都版本时，这肯定受到了考验”。
与任何类型的电视制作一样，时间线非常紧迫，而且我们有一个非常严格的截止日期。
基本上，我们有一周的时间从头开始创建一个完整的总体规划，弄清楚在哪里建造它（提示：不要在洪水多发的地区建造！），如何设计它，决定我们想要什么样的交通网络，如何结合华盛顿特区最初的城市规划（皮埃尔·查尔斯·朗方少校早在 1791 年设计的规划）的思想，将 1900 年代初期的麦克米兰规划的主要概念考虑在内，并使规划足够详细，以便在电视上看起来不错，但不是太详细，以至于我们错过了最后期限。听起来很容易，对吧？
在 2020 年底之前，我们度过了一段非常忙碌的时期，但很自然地，我们齐心协力，想出了一些非常棒的东西！您可以在科学频道或Discovery+
上播放完整的两小时剧集（不过，您需要订阅这些网络中的任何一个）。
…如果这一切还不够，我们已将整个项目作为官方的CityEngine 可下载示例提供。
在这个例子中，你可以自己在这个虚构的新联邦城市的街道上漫步，看看创新的“双层大道”、一个向 50 个州致敬的巨型公园和一个面积是其两倍的华盛顿纪念碑。原始对应物。
第一步：选址
新首都的大致位置已经由节目制作人知道并提供给我们：它应该在圣路易斯附近的某个地方；密西西比河、密苏里河和伊利诺伊河交汇处的一个水量充足的地区。……但是，具体在哪里？这就是 GIS 发挥作用的地方。我们使用 ArcGIS Online 分析了几个位置，并将我们的研究存储在一个 Web 场景中，使用不同的图层来检索有关环境的特定信息。
以华盛顿特区的尺寸为参考，我们在每个可能的位置布置了一个 10 x 10 英里的多边形，以便我们大致了解新首都需要多少空间。
现在让我们来看看一些候选人：
1. 伊利诺伊州门罗县：这是我们考虑的唯一一个位于圣路易斯南部的地区。虽然在河流的东北部可以找到一些平坦的空地，但河岸与山后保护区之间的高度差异太大。我们希望我们的城市足够高，因此可以防止洪水泛滥，但我们不想与密西西比河太脱节。
……所以让我们看看我们是否能找到更好的东西。
2. 伊利诺伊州派克县：我们喜欢草地和山丘之间的自然弯曲形状。但较高地区周围的地形并不理想。城市化一个拥有大量小溪和小山谷的地区需要对自然景观进行重大改变。
……所以，我们决定考虑其他选择。
3. 伊利诺伊州汉考克县：纳府市位于一个非常特殊的位置，靠近密西西比河最宽阔的地区之一。此外，我们可以在东部找到大量平坦的土地，城市可以在没有重大问题的情况下扩张。我们甚至考虑在 Sheridan Creek 建造一座水坝，因此由此产生的人工湖将使该地区更具吸引力。
……但是选择纳府的位置将意味着一个标志性的宗教场所的严重搬迁。这当然不是一个好的起点。最重要的是，它最终被丢弃了，因为它没有在河流附近提供足够的土地来规划新的国家广场。我们也意识到我们在搜索中冒险向北太远了，所以让我们再次沿着密西西比河继续我们的联邦探索。
4.密苏里州林肯县：在密西西比河的右岸，就在派克县和林肯县之间，有一个地方，山丘基本上形成了一种天然海湾。从这一点开始，沿着 Bryants Creek 向上，有一个缓坡，为定居提供了良好的环境。通过适当的小溪疏导可以最大限度地减少该地区发生洪水的风险。此外，靠近河流的圆形区域将是新购物中心的绝佳位置。它靠近河流，但距离足够远，因此可以通过建造堤坝来保护它，从而在洪水季节保持安全。西南方向也有足够的空间，以允许城市未来的扩展。最后（也是非常重要的！）：不需要大规模的人员迁移。
看起来我们找到了我们的位置！
概念设计
制作人从一开始就明确了一些要求：
华盛顿特区原有的 10×10 英里大小应该保持不变，新的美国首都应该至少能够容纳华盛顿特区目前的人口，最具标志性的地标应该搬到新首都。
这个愿景的另一个重要部分是在城市的两侧有两座小山。建造一条新的人工运河，作为城市和农业环境之间的边界，也是该概念的关键部分。
一根主轴线：华盛顿大道
整个计划是围绕一个基本轴线构思的，该轴线穿过三个标志性地标：华盛顿纪念碑、国会大厦和白宫。这个平坦山谷的地形确实有助于这种对齐方式，作为新首都的“脊梁”，整个计划都围绕着它进行组装。这条走廊是一个例子，说明美国历史上总统的名字如何被用来向我们计划的指定元素中的遗产致敬。
一般概念
我们的概念被认为是对民主国家成长为一个稳固、稳定的国家至关重要的基本要素的隐喻。
考虑到这一点，在轴线的最底部放置一个大型文化区似乎是合乎逻辑的。这就是“林肯公园”背后的理念；一个巨大的纪念空间，专门展示联邦每个州的遗产。一个分享和庆祝的地方，周围环绕着地球上最大的河流之一，将大自然的肥沃与现代宜居城市的现实联系起来。
再往前走，国会大厦是一个自由国家人民权力的象征，将文化遗产与历史上总统的故乡联系在一起：白宫。
白宫周围是大使馆，再次作为世界的宣言，被理解为一个共同的地方，外交与合作被认为是必不可少的。
市区
使馆环的四周都是“市区”的所在地。更准确地说，我们可以区分东部和北部市中心，白宫/华盛顿大道就在它们之间。按照与华盛顿特区类似的规定，该地区的建筑高度限制为最多 10-12 层。
这一限制有双重目的：
首先，保持国会大厦作为该地区最高地标性建筑的重要性。
其次，它有助于在街道层面产生更宜居和宜人的城市环境，并提供更多自然光。
市中心
再沿着华盛顿大道向西南走，我们就遇到了第一个“市中心”。
“城市中心”概念的出现是为了满足生产者所需的人口容量。
“乔治华盛顿中心”是最突出的，因此将拥有首都允许的最高建筑物。
与华盛顿中心相连，随着人口逐渐增加，其他卫星城市中心也将随之而来。
最后，新机场位于更靠南的位置，充分利用了该地区现有的平坦区域。
街头网络
我们希望新的街道网络能够脱颖而出，作为对华盛顿特区几何设计的明显致敬，该设计由法裔美国工程师 Pierre Charles L’Enfant 规划。
为此目的，白宫被选为主要的极点，几条光线从这里以不同的角度被追踪，从而设定了网络的主要结构。这些方向确定了连接二级城市中心的主要对角线大道，沿着以白宫为中心的直径为 7 英里的弧线放置。
下一步是沿着这些对角线找到不同的点并将它们与新街道连接起来，直到我们达到所需的细分级别。在此过程中，重要的是始终牢记地形限制和最佳城市环境内的理想距离范围。
随着街道网络变得更加明确，市中心的位置也变得更加明确。每个市中心的名字都取自美国前总统。
除了（主要）华盛顿中心，我们还可以找到杰斐逊、罗斯福、艾森豪威尔和肯尼迪市中心。
最后一步，我们利用 CityEngine 的强大功能来发展二级街道网络。
使用这个工具，网格被细化，混合不同的图案，如矩形、放射状或有机网格，以达到逼真的效果。
林肯公园
林肯公园的真正目的是作为华盛顿特区现有国家广场的对应物；一个反映一个国家身份的地方，一个人们聚集和庆祝他们过去、现在和未来最相关时刻的地方。
这个巨大的自然区域的总面积是纽约中央公园的两倍多，旨在享受和保护自然和文化。
从规划的角度来看，配置非常简单：
公园内，不同的路径通向50个展馆，对应50个州。这些建筑将容纳不同的内容和展览，相对于它们所代表的地区的价值。在上边界，靠近城市，我们有一系列博物馆，类似于华盛顿特区国家广场周围的史密森尼画廊。在底部边界，额外的建筑可能会容纳与新运河相关的娱乐活动。
作为对华盛顿特区麦克米兰计划的致敬，这里采用了国家广场的原始图案，将国会大厦与新的华盛顿纪念碑连接起来。这个新方尖碑的大小是 DC 中原始方尖碑的两倍，它正好位于圆的中心。
从这一点开始，街道以更加有机的模式进一步传播，象征着深深植根于家乡肥沃土壤的民间身份。
为了在 CityEngine 中构建这个绿色环境，所有街道和路径都是在放置在背景中的手绘草图上手动创建的。然后，使用两条规则在花园中种植所需的植被：一条应用于街道，控制沿街的树行位置，另一条应用于形状，提供多种可能性，以不同方式散布选定的植物.
高速地铁
这种高速公共交通的目标是能够在不到 10 分钟的时间内将机场与文化区或任何城市中心连接起来，并在 5 分钟左右的时间内提供城市中心之间的有效连接。
为了实现这一点，提出了以下几行：
- 橙线或“中央线”：将机场与林肯公园连接起来，穿过罗斯福和华盛顿中心。
- 绿线或“环线”：连接所有周边中心和机场的大环线。
- 蓝线或“弧线”：连接华盛顿中心与杰斐逊和肯尼迪中心。
值得一提的是，传统的地铁系统，具有较短的线路和较小的车站，也有望完成城市的高效公共交通网络。然而，考虑到该项目的概念性质，我们没有在这个设计中进入这些细节。
街道概况
当今城市规划固有的另一个重要方面是街道轮廓的设计，以保证可达性，同时也构想将直接影响市民生活质量的宜居空间。
CityEngine 带有“完整街道”规则集。这个强大的集合使用户能够为街道轮廓生成无数配置，并在调整属性后立即将结果可视化。
通过应用这些规则，可以轻松配置参数，例如车道宽度、树木种类及其位置、中间设计甚至城市家具。
在我们对这座联邦城市的愿景中，我们想引入“双层大道”的概念。
这里的想法是，主要道路总是有一个地下层，可以管理最大的交通量。这项措施将大大减少在地面上流通的车辆数量，从而创造出更加安静、迷人和宜居的空间。
双层大道是建造隧道墙的规则，然后调用 Complete Street 规则两次（一次在地面上，一次在地下使用其他参数）。
在任何现有城市实施这样的基础设施可能听起来不可思议。但就像许多其他想法一样，在 21 世纪从头开始规划一座城市的机会无疑将一大堆梦想变成了似是而非的挑战。
最终 3D 模型
现在我们已经布置好了网络，让我们进入最有趣的部分并生成一些建筑物和公园。除了手动添加的地标建筑外，我们使用不同的 CGA 规则以程序方式生成整个城市。
尽管 CityEngine 可以生成非常详细的建筑模型，但在这种情况下，目标是提供新首都城市的总体愿景。在这种体积细节水平上工作是测试该概念如何与拟议法规协同工作并塑造城市景观的最佳方式。
在设计过程中使用的另一个有趣的 CityEngine 功能是“可见性分析”工具。在这种情况下，我们利用这个工具来调整城市布局和建筑物的高度，以便可以从所需的位置看到作为地标的国会大厦。
……这里有一点来自这一集中的眼睛糖果来润湿你的口哨！去科学频道或 Discovery+ 上观看这一集，但最重要的是，下载 CityEngine 并亲自查看联邦城市项目。
